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いよいよ12時間耐久も迫ってきたので、いつものラ・コルサ・テクニカさんにてマシンの整備をギリギリにお願いしました。
フルード漏れしたクラッチレリーズ、クラッチ、マスターシリンダーを一新し、ドライブシャフトやブレーキ関係を含めて対策や部品交換などを行って、クールスーツ用のクールボックスを設置して、あとは本番で結果を出すのみ・・・

夏の12時間耐久のシミュレーションと練習を兼ねてのエントリー。走行中エンジンが時々ストールするトラブルが発生したものの無事完走！
結果は総合10位、クラス7位とまずまずの結果に。ドライバーのみなさん、サポートのみなさんお疲れ様でした